2月26日，北京市科委、經(jīng)信委、財政局、交通委聯(lián)合發(fā)布《北京市推廣應用新能源汽車(chē)管理辦法》）?！掇k法》指出，北京市鼓勵購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)，相關(guān)財政補助政策參照《關(guān)于調整完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》另行研究制定。北京市實(shí)施新能源小客車(chē)指標管理政策，并通過(guò)輪候方式配置，單位或者個(gè)人應按照北京市新能源小客車(chē)指標管理相關(guān)規定申請取得和使用。持有普通小客車(chē)指標的單位或者個(gè)人可購置、登記新能源小客車(chē)。

受政策推動(dòng)，近幾年我國新能源汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，2016年新能源汽車(chē)生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)51.7%和53%。2017年,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均接近80萬(wàn)輛,分別達到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)53.8%和53.3%。2017年底，財政部等通過(guò)發(fā)布《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》實(shí)施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車(chē)，對其免征車(chē)輛購置稅政策繼續有效。

2月13日,財政部等對新能源汽車(chē)補貼政策進(jìn)行了大幅調整,*，可獲得補貼的zui低續航里程數由100km提升至150km，補貼門(mén)檻有所提升；第二，zui低能量密度要求趨嚴，由原來(lái)的90Wh/kg提升至105Wh/kg，政策導向顯著(zhù)。在補貼持續下降的過(guò)程中，的競爭優(yōu)勢會(huì )凸顯，市場(chǎng)將逐步向集中。建議關(guān)注國軒高科（002074.SZ）、杉杉股份（600884.SH）、贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）、堅瑞沃能（300116.SZ）等。