zui大光伏材料制造商協(xié)鑫集團的“造車(chē)”計劃，逐漸浮出水面。除了zui大多晶硅及硅片生產(chǎn)商之外，協(xié)鑫集團還是中國zui大的非公有制環(huán)保電力控股企業(yè)，其朱共山有“民營(yíng)電王”、“世界硅王”之稱(chēng)。

8月12日，蘇州高新區*號發(fā)布的一則新聞稿顯示，“協(xié)鑫同捷汽車(chē)研發(fā)及整車(chē)總部項目”簽約儀式當天在高新區舉行。蘇州市副市長(cháng)、高新區黨工委書(shū)記徐美健，協(xié)鑫集團有限公司董事長(cháng)朱共山出席簽約儀式。值得注意的是，該新聞稿稱(chēng)，“去年，通過(guò)協(xié)鑫集團控股后，上海同捷科技股份有限公司助力協(xié)鑫集團第三次轉型，將打造為研發(fā)設計、對外投資、銷(xiāo)售、管理為一體的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團。”

公司資料顯示，上海同捷科技股份有限公司（下稱(chēng)上海同捷）是一家具有從產(chǎn)品創(chuàng )意設計、工程研發(fā)、樣車(chē)試制、試驗研究到模具設計與制造、關(guān)鍵零部件配套的全流程一站式交鑰匙服務(wù)能力的獨立汽車(chē)設計工程公司。前述協(xié)議約定，上海同捷將整體遷移至蘇州高新區，成立蘇州同捷汽車(chē)工程技術(shù)股份有限公司。該公司包含了研發(fā)、工藝工程、模具、試制等四個(gè)核心研發(fā)部。

項目計劃總投資超百億元，公司將投資形成多個(gè)新能源整車(chē)基地，同時(shí)配套成立同捷新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總部。此外，協(xié)鑫和上海同捷還將設立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金。

這大致勾勒出協(xié)鑫旗下新能源汽車(chē)研發(fā)業(yè)務(wù)的規劃。新聞稿稱(chēng)，在新能源領(lǐng)域，協(xié)鑫集團超前謀劃戰略布局，積極構建新能源發(fā)電、售電、充電網(wǎng)絡(luò )建設、動(dòng)力電池生產(chǎn)、電池租賃、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)、電池梯級利用儲能等產(chǎn)業(yè)，全面打通從新能源發(fā)電到儲能、電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)，以及電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。

今年7月，協(xié)鑫（集團）控股有限公司副總裁柳崇禧曾在一次論壇上透露這家光伏進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域的野心——對標特斯拉、規劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛。

柳崇禧當時(shí)介紹稱(chēng)，協(xié)鑫作為能源企業(yè)，現已全面進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，試圖打通從新能源發(fā)電到儲能，到電動(dòng)汽車(chē)，以及到電動(dòng)汽車(chē)運營(yíng)的全產(chǎn)業(yè)鏈。“我們已經(jīng)開(kāi)始切入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，以汽車(chē)設計為，以動(dòng)力電池、汽車(chē)輕量化、模塊化、智能化、信息化為支撐，與汽車(chē)制造骨干企業(yè)合資合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，對標特斯拉，打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，規劃產(chǎn)能是50萬(wàn)輛。”

柳崇禧稱(chēng)，協(xié)鑫已收購一家全國zui大的汽車(chē)設計公司（也即上海同捷），同時(shí)還與江鈴和奇瑞汽車(chē)集團深度合作，共同打造輕量化新能源汽車(chē)。據其介紹，協(xié)鑫在新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池項目上構想的商業(yè)模式是“車(chē)電分離、裸車(chē)銷(xiāo)售，電池租賃”。在電池環(huán)節，協(xié)鑫正在構建大規模的電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，規劃產(chǎn)能30GWh。協(xié)鑫還整合了日產(chǎn)汽車(chē)旗下的電池業(yè)務(wù)（AESC），從而在中國大規模發(fā)展動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。同時(shí)，還將在全國范圍內開(kāi)展動(dòng)力電池PACK租賃業(yè)務(wù)。

柳崇禧稱(chēng)，之所以對標特斯拉，是因為“特斯拉公司從新能源汽車(chē)開(kāi)始，后來(lái)涉足電池，由此構成了從新能源到新能源汽車(chē)到儲能的全產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)鑫也是按照這個(gè)目標在走。”

協(xié)鑫的上一次轉型，是從傳統電力行業(yè)進(jìn)入光伏領(lǐng)域。1996年，靠生產(chǎn)和銷(xiāo)售電氣產(chǎn)品起家的朱共山在江蘇太倉投資建設了*個(gè)熱電廠(chǎng)，即太倉新?？祬f(xié)鑫熱電廠(chǎng)。此后十年間，協(xié)鑫的業(yè)務(wù)從熱電聯(lián)產(chǎn)延伸至生物質(zhì)發(fā)電、垃圾發(fā)電領(lǐng)域。2006年，協(xié)鑫開(kāi)始其第二次戰略轉型，進(jìn)入光伏發(fā)電的上游原料端多晶硅領(lǐng)域。當時(shí)，位于光伏產(chǎn)業(yè)鏈下游的電池和組件環(huán)節的競爭已十分激烈，但上游原料還依賴(lài)進(jìn)口。如今，協(xié)鑫集團資產(chǎn)總額超1000億元，旗下現有保利協(xié)鑫、協(xié)鑫新能源及協(xié)鑫集成等A股、H股上市公司。其中，保利協(xié)鑫的多晶硅產(chǎn)能排名世界*。

2015年11月，協(xié)鑫提出涵蓋充電樁、電動(dòng)車(chē)分時(shí)租賃等業(yè)務(wù)的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”計劃。

查詢(xún)公開(kāi)資料發(fā)現，協(xié)鑫的新能源汽車(chē)及電池業(yè)務(wù)已在江西、江蘇等地落地。在江西省南昌市新建區，協(xié)鑫集團投資約200億元，將建設占地約10000畝的智慧制造產(chǎn)業(yè)園，主要包括新能源汽車(chē)制造、動(dòng)力電池及pack工廠(chǎng)、聚酰亞胺鋰電池隔膜、儲能、分布式能源及微電網(wǎng)等項目；在江蘇省鎮江新區，今年已簽約的協(xié)鑫同捷新能源汽車(chē)項目總投資達70億元。此外，在江蘇省宜興市，協(xié)鑫集團同上海同捷投資建設了宜興廂式電動(dòng)物流車(chē)項目，一期投資28.37億元，年產(chǎn)約5萬(wàn)輛廂式純電動(dòng)物流車(chē)。